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适用于边界润滑下长期使用而无需维护;建议初始油脂润滑,轴承表面的储油穴可以保证最佳的油脂分布,而过程加油可以大大提高产品的使用寿命;适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动;优秀的承载能力,较低的摩擦系数和很低的耐磨率;无吸水性和吸油性,尺寸稳定;轴承在压装后可以进行再次加工以得到更好的公差。
最大承载压力P(干摩擦) | |
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静载 | 140 [ N/mm2 ] |
动载 | 70 [ N/mm2 ] |
最大线速度V | |
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脂润滑 | 2.5 [ m/s ] |
最高PV值 | |
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脂润滑 | 2.8 [ N/mm2 ] |
摩擦系数u | |
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脂润滑 | 0.06~0.12 |
相配轴径 | |
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硬度 | > 270 [ HB ] |
粗糙度 | 0.4~1.25 [ Ra ] |
工作温度 | -40~+120 [ ℃ ] |
导热系数 | 52 [ W/mk ] |
线膨胀系数 | 11×10-6/K [ 轴向 ] |
外表面镀层 | 铜或锡 |
JLB-2边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM),并含有储油坑。它适用于常温条件下,低速中载的场所,取代传统铜套既降低成本又延长使用寿命。在轧钢机上使用,能节省加油频次、简化更换程序。
踏板总成、平衡轴套、制动钳、转向主销轴套和卡车尾板轴套、搬运车、起重机、车载吊车、森林机械、包装机械、建筑 机械、液压马达、农用机械矿山机械、冶金机械、水利机械、汽机车、轧钢行业等。