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FB090系列轴套最大特点是薄壁结构,不占据很大的装配空间。轴套材料采用特殊配方高密度铜合金带材。它与传统的铸造铜套相比,具有密度高,无气缩孔、承载能力大,又有耐磨耐疲劳等优点。轴套制造采用先进的工装模具,可在带材摩擦面上加工出适用各种工程条件的油穴、油坑、油槽,从而使轴套在使用可储存大量润滑油脂,延长加油间隔时间,有效的提高了使用寿命。
密度 | 8.8 g/cm3 |
最大动载 | 100 [ N/mm2 ] |
最高线速度(脂滑润) | 2m/s |
最高PV值(脂润滑) | 2.8 [ N/mm2 m/s ] |
抗拉强度 | >460 [N/mm2 ] |
屈服强度 | >280 [ N/mm2 ] |
硬度 | 90~150 [ HB ] |
相配轴径 | |
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硬度 | > 50 [ HB ] |
粗糙度 | 0.4~1.0 [ Ra ] |
适用温度 | -40~150 ℃ |
摩擦系数 | 0.06~0.15 |
导热系数 | 58 [ W/mk ] |
线膨胀系数 | 18.5×10-6/K [ 轴向 ] |
1. 节约大量铜材、节省车制铜套工时:
2. 与车制轴套相比其重量轻、成本低;
3. 可在摩擦面加工出各种有穴、有坑、储存一定油脂,延长加油的时间是铜套的5倍;
4. 极高的承载能力,特别是适用于粗糙的摩擦面;
直套、止推垫片、翻边衬套、轴瓦、滑板、钢套组合件。